Las ventajas y desventajas de la motorización subterránea.

motorización portón subterráneo

La puerta automática solo tiene ventajas. Ya hace que sea más fácil ir y venir a diario porque ya no tiene que salir del automóvil cada vez que pasa por la entrada. Como la apertura y el cierre de la cancela motorizada se realiza mediante un mando a distancia, esto lo hace sumamente práctico. Estas son las principales ventajas y las pocas desventajas que debe tener en cuenta antes de comenzar a instalar un motor de puerta batiente.

Las ventajas de la motorización subterránea

Debe recordarse que el La motorización de la puerta faac automatiza la apertura y el cierre de una puerta. puerta corredera o puerta batiente. Más concretamente, la motorización subterránea es un sistema de motorización para una cancela batiente. El concepto es atractivo en muchos aspectos, ya que desde un punto de vista estético, la motorización subterránea es fundamental para quienes no desean terminar con una estructura demasiado visible. Enterrado en el suelo, es completamente invisible y no ocupa espacio como ocurre con otros tipos de operadores de portones batientes.

elegir puerta correderaComo su nombre indica, la motorización subterránea consiste en un motor de puerta que está enterrado en el suelo debajo de cada extremo de la puerta. Apto para todos tipos de puerta batiente, la motorisation enterrée s’adapte aussi bien à un modèle de portail en PVC, en alu ou en bois. Côté performance, ce genre d’automatisme de portail assure une ouverture et une fermeture rapide de vos battants jusqu’à un angle de plus de 180 °. Que le portail présente un système à piston ou à vérins, il faut savoir que la motorisation enterrée s’adaptera aisément à la structure présente et assure un bon niveau de performance. Robuste et efficace, la motorisation enterrée ne se détériore pas avec le temps et comme elle reste bien enfouie dans le sol, les risques de dysfonctionnements sont réduits. Pour ce qui est du côté pratique, ce type de motorisation est facile à activer puisqu’il suffit de lancer le moniteur de détection ou d’appuyer sur la télécommande pour lancer l’ouverture et la fermeture du portail automatisé. En ce qui concerne l’entretien de la motorisation enterrée, comme les risques de pannes sont réduits avec ce genre d’automatisme de portail battant, un entretien du moteur portail tous les deux ans sera amplement suffisant.

Las desventajas de la motorización subterránea

Por el lado de los inconvenientes de la automatización enterrada, no hay muchos puntos que mencionar excepto quizás la instalación de este tipo de motorización para una cancela batiente que sigue siendo bastante restrictiva. Como el mecanismo debe estar enterrado en el suelo, este requiere trabajo de albañilería y algunos conocimientos de electricidad. Además de instalar el motor, de hecho será necesario pensar en conectar el cableado al sistema de puerta automática para que sea funcional. Tenga en cuenta que generalmente es necesario un suministro de voltaje de 220 voltios para garantizar el lanzamiento del motor de puerta. Finalmente, conviene recordar que la motorización subterránea es mucho más recomendable para nuevas instalaciones que para cancelas existentes, con el fin de minimizar la dificultad de instalación.

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